Vorrei far notare,
– positivo che ci sia una collaborazione tra Comuni con una forma associativa come la CONVENZIONE;
– sarebbe stato bello che ci fosse anche per la sicurezza , ma li non si capisce il problema campanilistico, nota sempre presente per mie sensibilità;
– spendere i soldi per cartelli per delle strade che in parte esistono, senza prevedere un vero percorso da fare, perché non è definito ma generalmente indicato nelle molte strade e stradine , è molto generico, troppo;
-sarebbe stato bello che fossero state coinvolte la cittadinanza e le opposizioni in Comune, invece niente, non pervenuto;
– sarebbe stato bello che si fosse ripreso un precedente progetto di Carlo Battistella del 2003 per S.Pietro in Cariano, con un percorso pedonabile ciclabile per visitare il Comune passando attraverso i Beni Architettonici minori restaurati appositamente allora (fontane, arbii, capitelli, via crucis…), utilizzando cantine aperte, bastava solo continuare a curare la manutenzione delle strade bianche, i limiti di velocità e la cartellonistica sarebbe costata anche di meno, invece guai a prendere le cose buone avviate da chi ora è all’opposizione!!! Tutto lasciato volutamente in abbandono, anche alcuni Beni Architettonici minori… non sia mai! Era stato fatto anche un opuscolo, che poteva essere ripreso, con tutto il percorso pedonale ciclabile…
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In merito al testo convenzione, questi i miei dubbi :
– note sulla presentazione del sindaco “All’interno del sistema é compresa anche la realizzazione di una cartografia cicloturistica dedicata e di un sito Internet che promuove il territorio attraverso la mobilità cicloturistica ove sia possibile provvedere anche a scaricare la cartografia e la traccia in Gps, oltre che a creare collegamenti con le pagine Internet dei principali elementi storico – artistici e le principali strutture di ospitalità per vitto e alloggio, produzione di cibi e prodotti locali.” (Sindaco Accordini)
-> Ma perché non usare la Proloco e lo IAT ? ha senso fare un’altro sito, altri soldi spesi, dateli allo IAT che non ha fondi!
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– “Con l’obiettivo di concretizzare la realizzazione di tali percorsi definendo uno schema di convenzione che regoli i rapporti tra le parti e che individua nel comune di Negrar il comune capofila le progetto rientra tra i progetti a regia da parte del Gal. Come vi avevo già spiegato era già stata fatta una convenzione e adesso andiamo a modificarla, praticamente è uguale a quella di prima cambia solo il comune capofila perché il comune di Negrar fa parte, a differenza di quello di San Pietro inCariano, dei comuni che possono rientrare nel discorso del Gal,”
-> Ma quindi San Pietro, come Pescantina, non prende finanziamenti perché non fa parte del GAL, giusto esserci, ma quindi il nostro ruolo quale sarebbe?
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-note sul testo della delibera (attuazioni e premesse)
– “i territori interessati presentano un fittissimo reticolo stradale esteso a tutti i livelli, dalla capezzagna agreste tracciata nei campi alla strada provinciale a scarso traffico e si prestano pertanto ad essere percorse con itinerari anche ravvicinati ma con paesaggi e scorci sempre diversi;
per tale motivo i Comuni della Valpolicella e della Valdadige hanno creato un tavolo di lavoro
assieme alla Fiab con l’obiettivo di concretizzare la realizzazione di tali percorsi, definendo uno
schema di convenzione che regoli i rapporti tra le parti e che individua nel Comune di Negrar il
comune capofila;”
– Ma che relazione ha questo progetto di “cartellonistica” con il progetto di pista ciclabile della Valpolicella avviato nel 2007 sempre da Carlo Battistella, in collaborazione con Zanotto, Mion e Reggiani, e poi lasciato naufragare dopo che Accordini ha allontanato Battistella dalla Giunta e lo ha sostituito con Paiola? Mi sembra che non abbia nessuna relazione… Perché il progetto della pista ciclabile della Valpolicella, che avrebbe collegato Ponte Crencano con Negrar, S.Pietro, Pescantina, fino a collegarsi a S.Ambrogio, non è stato più seguito? Perché nessuno più ha cercato finanziamenti?
Specialità delle ultime due amministrazioni locali: abbandonare molto di quello che era stato avviato prima.
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link riferimenti convenzione :
http://www.comune.sanpietroincariano.vr.it/…/mc_attachment.…
http://www.comune.sanpietroincariano.vr.it/…/mc_attachment.…
http://www.comune.sanpietroincariano.vr.it/…/mc_attachment.…
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articolo riferimento :
http://www.larena.it/territori/valpolicella/pista-valpolicella-e-valdadigesnervante-l-attesa-di-risorse-1.5806893